西寧是準備搭乘青藏鐵路的第一站, 青藏鐵路到拉薩一天就是三班, 但是不管從那發車, 一定都要經過西寧. 青藏鐵路真正的重要路線是從格爾木開始, 為了讓青藏高原行駛的這一段路在白晝, 火車從西寧出發時一定是接近傍晚, 三班車都是這樣, 以這班八點零七的車來說, 到達格爾木已經是早上七點鐘了, 所以等於是在火車上睡一晚.

用Google看看西寧, 這裡就是青藏鐵路的起點, 真正另人興奮的旅程, 就從這一點開始, 雖然說格爾木開始才會有真正的景色, 但是我已經等不及感受這趟火車之旅.

這樣夢幻般的旅程, 就從這張車票開始. 青藏線由於情況特殊, 車上的乘客, 尤其是臥舖車的乘客, 清一色都是觀光客, 這與其它線的火車非常不同, 這樣反倒讓火車相對來說比較安全. 車長的角色也變的不一樣, 從西寧一出發, 他就不停的叫大家去睡覺, 這樣才有體力做第二天的觀光. 在這也奉勸要去搭這班車的人, 千萬別到車上打一晚上的牌, 第二天一定會後悔的.

青藏線西寧這一段, 用的是 4D 的車頭, 到了格爾木, 就會換上 GE 的車頭. 列車廂是全中國最新的一批, 跟一般火車線比起來, 車上算是非常的清潔, 還有加艙壓的功能, 不過畢竟不是飛機, 是不是能百分之百加維持艙壓, 實在是不能確定, 不過車上有供氧口, 所以問題也不大. 因為火車是慢慢爬上去的, 所以不像是坐飛機到拉薩, 上機下機兩個樣, 在火車上的高原反應就不會那樣明顯或快速, 至少在我那節車, 我的車長告訴我沒有一個人跟他要供氧面罩. 原以為可以這樣閃過高原反應, 結果是我太天真了, 接下來的三天還是受到影響, 頭痛發低燒了三天.