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高原铁路

 
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西宁站

西宁是准备搭乘青藏铁路的第一站, 青藏铁路到拉萨一天就是三班, 但是不管从那发车, 一定都要经过西宁. 青藏铁路真正的重要路线是从格尔木开始, 为了让青藏高原行驶的这一段路在白昼, 火车从西宁出发时一定是接近傍晚, 三班车都是这样, 以这班八点零七的车来说, 到达格尔木已经是早上七点鐘了, 所以等於是在火车上睡一晚.

用Google看看西宁, 这裡就是青藏铁路的起点, 真正另人兴奋的旅程, 就从这一点开始, 虽然说格尔木开始才会有真正的景色, 但是我已经等不及感受这趟火车之旅.

 

这样梦幻般的旅程, 就从这张车票开始. 青藏线由於情况特殊, 车上的乘客, 尤其是卧舖车的乘客, 清一色都是观光客, 这与其它线的火车非常不同, 这样反倒让火车相对来说比较安全. 车长的角色也变的不一样, 从西宁一出发, 他就不停的叫大家去睡觉, 这样才有体力做第二天的观光. 在这也奉劝要去搭这班车的人, 千万别到车上打一晚上的牌, 第二天一定会后悔的.

青藏线西宁这一段, 用的是 4D 的车头, 到了格尔木, 就会换上 GE 的车头. 列车厢是全中国最新的一批, 跟一般火车线比起来, 车上算是非常的清洁, 还有加舱压的功能, 不过毕竟不是飞机, 是不是能百分之百加维持舱压, 实在是不能确定, 不过车上有供氧口, 所以问题也不大. 因为火车是慢慢爬上去的, 所以不像是坐飞机到拉萨, 上机下机两个样, 在火车上的高原反应就不会那样明显或快速, 至少在我那节车, 我的车长告诉我没有一个人跟他要供氧面罩. 原以为可以这样闪过高原反应, 结果是我太天真了, 接下来的三天还是受到影响, 头痛发低烧了三天.


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